Hetaste ämnet nu i polska medier är så klart de utskrifter av vad som sades i cockpiten i det kraschade presidentplanet som publicerades i går. Där framgår bland annat, vilket varit känt länge, att två  passagerare befann sig hos piloterna. En av dessa, som i utskrifterna anges som anonym, antas vara Mariusz Kazana från utrikesdepartementet, den andre var chefen för flygvapnet Andrzej Blasik. När piloterna 16 minuter innan kraschen talar med det andra polska planet, en YAK, som just landat får de reda på att sikten är 400 meter, låga moln och dimma. Flygkontrollen talar tydligt om att “warunków do lądowania nie ma” (det är inga förhållanden för att landa). någon minut senare säger kaptenen till Kazana att de skall göra ett försök att landa, men att “prawdopodobnie nic z tego nie będzie” (troligtvis blir det inget av det), samt att de inte har bränsle nog att vänta särskilt länge*. Kazana svarar att “No, to mamy problem”.

Klockan 10:30:32,7 (rysk tid) säger Kazan att presidenten ännu inte bestämt sig. Efter det sägs inget mer om det ämnet och några minuter senare går de in för landning. Smolensk har ingen ILS utan de hoppas kunna flyga in med hjälp av TAWS. Medan navigatören räknar ner höjd säger andrepiloten att de skall avbryta, medan TAWSen varnar för Terrain ahead. De sista sekunderna låter så här:

Det är helt klart ett fall av vad som kallas Controlled flight into terrain. Vad som är orsaken framgår inte klart av utskrifterna, t.ex. om höjdangivelsen var fel. Vidare framgår inte om det förkom några påtryckningar från passagerarna – mycket av det som de anonyma rösterna säger är inte förståeligt. På alla polska nyhetssändningar o.dyl. spekulerar man nu vad som kan ha förekommit som inte syns i utskrifterna. Vad som är helt klart är i alla fall att man kan (återigen) utesluta någon form av attentat eller tekniskt fel på planet.

Läs även vad Kjell Albin Abrahamsson har att säga om det.

Dagens ord är  niezrozumiałe – obegripligt, oförståeligt.

* Jag har sett spekulationer att kaptenen menar att de inte har bränsle att ta sig till alternativflygplatsen, men det stämmer inte. När det kraschade hade planet 12 ton bränsle, vilket räcker för 2 timmars flygning.


Andra bloggar om Smolensk, flygkrasch, Polen, svart låda.