I går meddelade UEFA att fyra polska städer, Warszawa, Poznań, Gdańsk och Wrocław, skall stå som arrangörer för EM i fotboll 2012. Endast en stad i Ukraina, Kiev, anses som klar för evenemanget. Dock har Platini givit Ukraina ytterligare en frist till siste november för att fixa till stadia, infrastruktur och en del annat. Donetsk, Lviv and Kharkiv är de städer som kan tänkas som värdar. Därtill krävs en uppryckning i Keiv, annars kommer finalen att spelas i Warszawa.

I värsta (bästa?) fall kan det innebära att 22 av de 31 matcherna i EM kommer att spelas i Polen. Kraków och Chorzów, som UEFA avskrev som värdstäder säger att de fortfarande står redo att vara värdar.

Samtidigt meddelar regeringen att polen nu satsar 45 miljarder złoty (~100 miljarder kronor) på utbyggnad av vägnätet samt ytterligare 10 miljarder på det fåråldrade järnvägsnätet. Man lovar att motorvägen A2 skall nå ända från Warszawa till tyska gränsen till 2012. Nu sträcker den sig mellan Stryków och Nowy Tomyśl, två hålor mitt i Polen, med massor av hopplös enfilig väg på varje sida. Som gjort för olyckor och trafikkaos.

För övrigt är det något mystiskt med polska vägar. De byggs i skitasfalt som spricker sönder på nolltid. På väg hem i påskas var ena sidan av A2 stängd på flera ställen för renovering. Vägen är bara fem år gammal! Med tanke på hur hopplöst det är att bygga något i Polen så tror jag på regeringens löfte när jag ser det.

Dagens ord är autostrada – motorväg.